SDAD20-25,SDAJ20-25,亞德客型帶導(dǎo)桿薄型氣缸

氣缸是引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)開展直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓柱形金屬零件。氣體在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過(guò)膨脹將熱能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接納活塞縮小而提升壓力。

AQF-L25H1-A，AQF-L32H1-A，直通式蓄能器**閥組

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AQF-L25H2-A，AQF-L32H2-A，

AQF-LW25H2-A，AQF-LW32H2-A，直角式外螺紋**閥組

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AQF-L25H3-A，AQF-L32H3-A，

AQF-LW25H3-A，AQF-LW32H3-A，

AQF-LS25H3-A，AQF-LS32H3-A，三通式外螺紋**閥組

AQF-L40H2-A，AQF-LW40H2-A，

AQF-LS40H2-A，AQF-L40H3-A，

眾所周知，相比電動(dòng)執(zhí)行器，氣缸可在極端環(huán)境下可靠地工作，且操作簡(jiǎn)單，基本可實(shí)現(xiàn)免維護(hù)。氣缸善于作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，尤其適于工業(yè)自動(dòng)化中的傳輸規(guī)定——工件直線運(yùn)送。并且，僅僅調(diào)整安裝于氣缸兩側(cè)的單向節(jié)流閥能簡(jiǎn)單的完成穩(wěn)定的速度控制，也成了氣缸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的特征和優(yōu)勢(shì)。因此對(duì)于沒有多點(diǎn)定位規(guī)定的用戶，絕大部分從使用便捷性視角更傾向于應(yīng)用氣缸。